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去年全国平均高温日数12.1天 系56年来最多(图)-时政副刊-时政频道-中工网

2019-05-20 14:37 来源:深圳热线

  去年全国平均高温日数12.1天 系56年来最多(图)-时政副刊-时政频道-中工网

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  人民日报昨日推出“1+1”报道,在头版显著位置刊发《创新驱动转型金融服务添翼——天津科技小巨人升级中成长》,在6版刊发《天津为企业送上创新“金钥匙”》;新华社12日播发通稿《天津:走出“五步棋”开创新格局》,并于昨日在新华每日电讯2版头条刊发;光明日报昨日在头版显著位置刊发《转型突围:万里鲸波静不惊》;经济日报昨日在头版显著位置刊发《创新驱动掀开“天津制造”新篇章》;中央人民广播电台“新闻和报纸摘要”节目昨日播发《补短板小巨人撬动大转型》;中央电视台在昨晚“新闻联播”“焦点访谈”“经济信息联播”三个节目中播发了《补短板老工业基地转型靠什么?》《小巨人新动能》《天津滨海新区:融资租赁助力高端制造业发展》;中国国际广播电台“第一资讯”节目12日播发《从“铺天盖地”到“顶天立地”科技小巨人成为天津经济发展新动能》,13日播发《创新为天津插上腾飞之翼》;中国新闻社12日播发《中国制造的正确打开方式:连接“制”与“智”》。“同一套房,两份合同显示装修面积不同,价位也有较大出入。

  然而,随后迎来的却是日本央行连续6次推延、修改该时间表……现在放弃时间表很容易被市场理解为宽松政策的倒退,可能导致日元升值和股价下跌。(责编:李丹(实习生)、魏炳锋)

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协同发展,“飞马”甘当“马前卒”。

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    高温来袭已经显现出了威胁普通劳动者生命的迹象。就算买了自行车,也要担心丢失、损坏等问题。

  (记者吴蕊)(责编:胡昱喆、魏炳锋)

  打造政治生态的绿水青山,不可能一蹴而就、毕其功于一役,要锲而不舍、驰而不息地抓下去。

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通讯:达尔文港助力中澳经贸发展

2019-05-20 15:36:19    [db:出处]  参与评论()人

新华社堪培拉5月5日电 通讯:达尔文港助力中澳经贸发展

新华社记者徐海静

“原定今天下午进港的一艘装运活牛的船要延期到明天上午到达货运码头。明天上午9点,邮轮会按原定时间抵达码头,我们得准备迎接上面的2000名游客……”

泰瑞·奥康纳在达尔文港工作多年,现在担任中国岚桥集团达尔文港执行总裁。对比岚桥集团收购达尔文港之前,奥康纳感觉最大的不同就是达尔文港的未来发展前景变得更加清晰。

中国岚桥集团2015年11月以5.06亿澳元(约合3.69亿美元)成功收购澳大利亚北部达尔文港99年经营权。过去一年多里,集团对达尔文港进行了小规模改造,增加了冷藏集装箱的堆放空间。不过,大的动作还在后面。

4月27日下午,站在货运码头的最远端,岚桥集团副总裁迈克·休斯指着一幅规划图告诉记者,集团计划将码头延伸一公里,同时对港区大片水域进行围海造地。目前正在进行环境评估,评估通过后规划便可开始实施,他说。此外,岚桥集团已将港区附近一块工业园用地买下,计划建成与港口配套的大型仓储设施。

4月28日一早,紧邻达尔文市中心的邮轮码头,一艘小型邮轮刚刚离港,300米长的皇家加勒比公司“海洋航行者”号邮轮正缓缓驶近。休斯说,这个码头也将扩建,届时此处将能够停靠更大的邮轮。他指着紧挨邮轮码头的一块空地说,岚桥集团已经将这一地块收入囊中,几年后这里将建起一座五星级酒店,成为达尔文港的新地标。

岚桥集团董事长叶成曾表示,公司计划未来25年在达尔文港投资2亿澳元(约合1.47亿美元),用于扩建码头以及改进港内豪华邮轮停靠设施。时任达尔文港所在北领地区首席部长(相当于州长)的亚当·贾尔斯也表示,北领政府看好的不仅是岚桥集团在港口经营领域的专业知识和技能,还有达尔文港在岚桥集团经营下的潜力,以及对整个北领地区多个行业形成的辐射效应。

休斯说,达尔文港处于澳大利亚最北部,最靠近亚洲,地理位置十分重要。他表示,岚桥集团达尔文港项目是为澳大利亚与亚洲、特别是与中国贸易服务的基础设施项目。

休斯认为,澳大利亚北部具有很大发展潜力,特别是农业、食品、能源等行业。鉴于此,澳大利亚政府此前发表了北部开发白皮书。

实际上,达尔文港在岚桥集团旗下的扩建和升级已经引起澳大利亚北部地区企业界的广泛关注。记者在此前的采访中就发现,离达尔文港行车距离830公里左右的西澳大利亚州北部东金伯利地区的农业企业和水产养殖业企业,都对升级后的达尔文港将带来的发展机遇十分期待。

东金伯利地区农业合作社首席执行官戴维·克罗斯说,目前东金伯利地区的农场主运输其产品主要依靠附近的温德姆港,但温德姆港规模有限,很多时候农场主不得不依靠陆路运输,将产品运到3000多公里外的阿德莱德港。如果达尔文港吞吐能力提高,对东金伯利地区农业产能的提高将大有裨益。

在岚桥集团的计划中,5年后,达尔文港集装箱、液化天然气、矿石的吞吐量都将达到现有能力的2到5倍。届时,以港口服务澳北、带动地区发展将不只是停留在纸面上的计划。

 
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